每次有同學問我縫紉機的問題,我都會儘量詳細幫忙解決,也會順便把問答都整理下來,幾年陸續累積了不少內容,很多都是大家最常發生的問題,覺得應該把它整理成公開的頁面,可以幫助更多人解決問題。這邊的內容我還會繼續增加,歡迎分享和留存。

這邊內容都是Amy自己的經驗及研究心得,如果有不正確的地方,也請私訊粉專跟我說,我會趕緊改正喔。


Amy推薦縫紉機的比較

1600PQC和HD9比較

1600PQCHD9真的很相似,HD9最大好處是可以使用較粗的線,也能車皮革,如果您有這方面的需求,那應該就要選HD9,市面上也沒有其他類似的選擇了。

如果要說1600PQC比起HD9可能有那麼一些優點。

  1. 聲音小聲一點,但其實也沒差很多,這兩款車踩到底都算大聲。
  2. 1600PQC的梭子比較便宜好購買,HD9的梭子大一點,底線可以用比較久。
  3. 1600PQC有腳踏切線,但它的切線是在右邊的另一塊踏板,要切時腳要移一下,我比較不習慣,所以用1600時,也還是用手按切線。

以上1600PQC的優點,除此之外,兩台車都一樣沒什麼分別了。

如果您大部份都車薄料,或者車帆布包也40支紗2股的一般平車用線,那的確可以選1600PQC,因為為了換成粗線還得換來換去,若不是真的很需要,您可能會懶得換,那HD9的最大特色就也沒什麼用處。

Janome 1600PQC和 Juki 2010Q比較

這兩部在規格上幾乎一模一樣,我們都實際使用過數年,都是好車,都幫我們完成了不少產品量產的工作,若真要很細的去比較,這兩部還是有一些操作手感上的微小差異,看個人喜好跟習慣,如果您都是第一次接觸的話,我想是沒有太大分別的,基本上還是屬於這類仿工業車同級別的感受,而外觀及運作的聲音上2010Q纖細一些些,但2010Q的價格較高。

另外維修的部份是更需要考慮的,我跟Janome的經銷商比較熟識,過去幾年配合起來也很順利,Juki這幾年換了新的代理商,聽說維修的服務有提升不少,我接觸比較少不好提供建議比較。

Janome 5031S 和 DC6030比較

如果有預算上的考量,5031S是蠻實用的好車,比較有感的差別是它沒有自動切線,會稍稍沒那麼方便,若已有車縫經驗,以前的縫紉機本來就都沒有自動切線的功能,感受上也許還好。

5031S較重會比6030再穩一點,而6030最大優點就是按鍵的設計讓切換功能較方便,外型更設計感,有很方便的自動切線,圖案花色選擇較多。無論如何,這兩部車都足以應付大部份的車縫狀況。


仿工業機的新手要先注意的事

仿工業機的調整跟工業車比較像,有很多可以調整的地方,雖然較麻煩,但很有用處,當遇到一些狀況時,就能運用這些調整去改善,缺點是,如果不熟悉調整方式,調亂了反而會很難使用。

新手一開始最常遇到的問題如下 :

  1. 穿線不正確。請務必照說明書上的步驟正確穿線,少穿或多穿一個位置都會導至線跡不正常。
  2. 梭子放入梭殼的方向不對。
  3. 針的方向裝錯。

仿工業機最容易不小心調到亂掉的常見狀況 :

  1. 梭殼的鬆緊度沒調對。新機出廠都會調整到一個標準緊度,新手建議不要調整梭殼上的螺絲。
  2. 壓腳張力。新機出廠都會調整到一個標準緊度,它的位置一般都會做在機頭的上方,新手建議先不要去轉動它。
  3. 上線的張力。這個要學習看狀況調整,建議新手調整前先記得目前的位置(若調亂了還可以轉回原位),一次轉一圈,試車看看觀察上下線的變化,再漸進式的調整,不要一次太隨意的東轉西轉,很容易調到亂掉。
  4. 針的尺寸跟線不批配。您可能會想要試試不同針的號數,換不同的線玩看看,但針尺寸、車線規格及布的種類是需要相互搭配的,如果沒有搭好,就很容易造成浮線或跳針的問題。

網路上可以找到很多上述問題的教學,您可以蒐尋這些關鍵字 : 上下線張力、梭子安裝,梭子緊度、等教學,您可以上Youtube上花點時間看一下喔。

仿工業機裝在落地專用桌需要多黏那塊泡棉嗎?

一般來說不需要喔,您可以先把機器放上去。如果很平整就不用再黏這個。機器本身下面就有橡膠腳,都已經有保護嘍。

需要先熟悉各種壓腳嗎?

可以先看我拍的壓腳介紹影片,其實不需要一次都弄懂全部的壓腳,基本上萬用壓腳可以應付大部份的狀況,先熟悉穿線,起針迴針、腳踏的輕重和膝控,車縫時左右手配合控制布的走向等車縫的基本工,這些比較重要喔,等到以後遇到某些狀況時,再去試試不同的壓腳,才會更有感覺,我是在過了很多年後,才開始嘗試特殊壓腳,這之間也做了不少作品,換了壓腳會事半功倍,但也不一定要依賴它們才能製作喔。

車針如何選擇

縫紉機的車針有很多種不同規格,家用車、工業用或厚料用的車針規格是不相通的,所以第一步要先確定購買的是什麼樣縫紉機用的。

再來,車針有分尺寸,一般來說,常見的是11號、14號、16號,不管是工業用平車或一般家用車,都可以使用的尺寸。

  • 簿的布會用11號、14號,甚至最小會用到9號。
  • 較厚的布可用14號、16號,甚至最大可用到18號。

號數大的針,戳進布的針洞較大,因此也比較適合厚且硬的布種,至於那種最適合,其實你都得試看看才會知道。

而車針號數擇,跟所用的車線及想要車縫的布特性,都需搭配的好,車縫才會順,若沒搭配好,就可能會出線跳針、卡線、斷線或浮線等問題。

車針與線的關係

針越大,針孔也大,通常就適合較粗的線,相反的,號數小的,就要選較細的車線,不過,11~16號的車針,都可以用40支紗2股的線,這種車線規格是最通用最好買的到的,也適合大部份的縫紉機,家用或工業用都可以。

以40支紗2股為中間值參考,想用粗一點線可參考30支紗2股,您得配合16號以上的針比較適合,但就不一定適合您的縫紉機了,這個得測試看看。

車針與布的關係

車針粗戳進布的洞也大,所以較簿的布肯定較不適合粗針的,除此之外,較厚的布纖維織目較粗,使用粗一點的車線比較搭配,如上所述,粗線得配上粗針,整體來說是這樣思考選擇的。

彈性針

彈性針適合車縫有彈性的布料,可防止跳針,其實彈性針這個命名原本讓我誤以為針有彈性,其實不是喔,彈性針的針尖是圓頭的,這樣穿入彈性布內較能撐開,上線比較不會被彈性布壓的太緊而導致跳針,下面這個影片有詳細說明給您參考,您也可以在youtube 上找 彈性布或彈性針,會有不少參考
https://www.youtube.com/watch?v=nzJyhEeTIYk

箭尾針

箭尾針的針尖有刀鋒,很適合車縫皮革或防水布,這一類表面沒有織目空隙的,不太建議用來車縫一般的布,因為刀鋒容易切斷布的纖維,造成日後容易破損。


仿工業用機的常見問題排除

仿工業的穿線及壓力調整比較多,但也容易調不到位。往往時候都是這幾個常見問題,線、針及布料沒有正確搭配好,線漏穿一個孔,上下線張力沒有調整好。

避免咬線及咬線原因

https://www.youtube.com/watch?v=N2meErnQXcE

跳針的原因

像這樣有一段沒有勾到下線,而形成一段較長的線跡,這樣就是跳針

跳針通常都是因為是針跟線批配不正確造成的,當然也有可能跟您車的布材質較特殊有關。
這邊有我先前分享的 跳針排除文章,有更詳細的說明。

一般來說,車縫厚的帆布,要用到16號針,車縫簿的布料,可以用12號針,而線的搭配,一般的家用平車,非特殊厚料用車的話,車線用40支紗2股線是最通用的,不要選太粗的線,也容易卡線跳針。

針歪了,或鈍了也會造成跳針,所以有時換新針就會改善。

有關跳針發生的原因說明,可參考以下網路上搜尋到達人拍的影片

如果是車彈性布或針織布遇到跳針

可以使用彈性針即可防止跳針,其實彈性針這個命名一直讓我以為針有彈性耶,其實不是喔,彈性針的針尖是圓頭的,這樣穿入彈性布內較能撐開,上線比較不會被彈性布壓的太緊而導致跳針,下面這個影片有詳細說明給您參考,您也可以在youtube 上找 彈性布或彈性針,會有不少參考
https://www.youtube.com/watch?v=nzJyhEeTIYk


浮線通常有幾種可能的狀況 :

下線浮上來,表示上線太緊,反之,就是下線太緊。

您可以照下面的順序,一次一項陸續檢查確認,每確認一項就先觀察有沒有改善,再逐一再下確認,不要一次全部都一起調整,會不容易找到問題。

  1. 絕大部份都是穿線有錯誤,請第一步務必先仔細再確認一次。
  2. 梭子放入梭殼方向錯誤,請再檢查線走向。方向請參考
    https://youtu.be/TveZf7TNgN8?t=144
  3. 上線張力太鬆,請調緊觀察有沒有改善,如果已經轉的很緊還是不行,那就是底線太緊,請把上線張力調回中間值,往下個步驟調整底線緊度。
  4. 梭殼(底線)調太緊,如果上線已經調的太緊,那可能是底線太緊請調鬆一點點,底線張力調整的方式下面有說明。
  5. 針太細,換大號一點的針。
  6. 最後,也有可能是線的品質不夠好,換上規格正確,好一點的線試看看。

梭殼及梭子的安裝方向

請參考其他達人分享的影片,再確認一下

先確認梭殼緊度

底線的梭殼拿出來,梭子保持在裡面,線有勾好的況態下,您一手拿著線,讓梭殼垂下去,看看緊度,會不會就一直滑下去,太緊跟太鬆都不好,妳若輕輕抖一下,它緊緊的不會往下垂,那就是太緊,如果都沒動就一直往下掉,就是太鬆,要用一字起子,微調一下梭殼簧片上的螺絲,調整到適當的緊度。

一般來說,底線先調到適中的張力後,沒事就不要去調它了,接下來就是調整上線張力來控制上下線的平衡。

上線太緊

上線太緊,就轉鬆即可,一次轉一圈車一段試看看,如果已經轉到非常鬆都還是不太理想,那就是底線的鬆緊也有問題。

卡線的原因、處理和預防

卡線的通常造成都是因為在開頭或結尾做迴針動作時,容易推不動,而導致在一直在原地打結造成結球卡死。所以,若遇到一直原地車縫時,就要趕快停下來確認是否打結,避免遇到嚴重打結就會省事很多。

如果真的遇到卡住,不也要太硬拉喔,把線慢慢的剪掉讓它鬆開再慢慢清除,硬拉會傷機器。

布推不動、或凹陷在針洞裡怎麼辦

轉貼這位達人的影片,說明的非常詳細

起針車縫時,要多留一小段布做起針,再倒退迴針,別讓布走到只剩一點點,這樣很容易推不動。
另外這是能用技術克服的,車縫速度越快,迴針的動作可以練到”啪”一下來回完成,這問題就越不易發生。它就像我們在喝珍奶時,在戳吸管的動作,瞬間戳下去的力量才夠,吸管不易鈍掉,封膜不會凹陷的原理是相同的。

或者您可以換均勻送布齒(有上送布齒) ,對於推拉布會很有幫助。

遇到線卡住轉不動!

應該是線卡死在裡面了,請務必先關閉電源喔,免得不小心啟動會很危險,先把針拆下來,手輪再轉看看,拉看看下面那條線,前後拉一拉轉一轉,看能不能鬆開它,再慢慢抽出排除。

不行的話,可能需要把壓腳、針板和也先拆下來,螺絲要非常小心別掉下去洞裡,千萬別掉在地上會找不到(這很重要)。拆掉後可以看到更多裡頭的狀況,此時再試著排除。

如果還是不行,再送步齒有兩顆螺絲也拆下來,拆下的螺絲順手放在小盒子裡,一樣很小心別丟了螺絲(這是最重要的),繼續試著清除纏繞的線,希望可以了,因為初步能拆的都拆了。

針版和送布齒裝回去時,送布齒先裝好,但別轉緊,再裝針版,對好位後,針版轉緊,再把送布齒的螺絲轉緊,這樣才不會卡到。

都裝好後,先手輪轉一下確認沒有互相卡到後,才可以放心送電腳踏。

你也可以換均勻送布齒(有上送布齒) ,對於推拉布會很有幫助。

遇到車縫彈性布或簿布,容易推不動卡線

解決的方式,您可以試試這樣,在開頭結尾時,在布的下方墊個像日曆紙的薄紙,一起車,會有幫助。

或者您可以換均勻送布齒(有上送布齒) ,對於推拉布會很有幫助。
如果遇到卡住,不也要太硬拉喔,把線慢慢的剪掉讓它鬆開再慢慢清除,硬拉會傷機器。

另外,這也是能用技術克服的,速度越快,這問題會越不易發生。


縫紉機的保固

Amy這邊售出的縫紉機都是原廠公司貨,由台灣代理商提供完整的兩年保固,若發生自行拆卸任何內部零件,機器遭受天然不可抗拒之因素、人為操作不當或破壞、使用非原廠之耗材、附件等,將不列入完整保固服務

若保固過期後,代理商會酌收基本檢測費用,如需維修更換零件會額外報價另計收費。

保固卡請務必保留好以供驗證,縫紉機出現問題,大部份都是操作上的基本問題,都可以先直接私訊粉專詢問Amy幫您排除,若真的需要維修則由原廠技師協助。

JANOME的維修據點在台北市、新北土城、台中及高雄,您可以選擇親送或者郵寄,原廠的紙箱最好可以留著,若有需要寄送維修的話,可以提供較好的保護。

縫紉機送的折價券可使用在手作課嗎?

可以的,因為課程報名跟商店是不同的系統,課程報名您得在備註中貼上優惠代碼,我會用人工確認的方式,再幫您扣掉費用,商店那邊您可以自行輸入就會有折扣嘍。

還有提醒您,折價券只能在商店及課程選一邊使用喔。


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